Menşe yeri:
Çin
Marka adı:
TAKUMI
Model numarası:
S-R6A19
Certifiion:
TS 16949 / ISO 9001
Bize Ulaşın
Parça Numarası 12453566 veya 12344841 ile MWM TCG 3016 için S-R6A19 Prechamber Endüstriyel Buji
İplik: | M12*1.25 | altıgen: | 16mm |
Ulaşmak: | 19 mm | Malzeme: | Nikel Alaşımlı Elektrot |
OEM: | ZKR7A / Denso XU22EPR-U / IXU22 | Başvuru: | Mazda / Peugeot / KIA / BWM |
İplik | M12x1.25 |
Ulaşmak | 19 mm |
altıgen | 16mm |
Koltuk Tipi | Düz |
Açıklık | 0,8 mm |
Isı Aralığı | 7 |
elektrot tipi | J Tipi |
Dirençli veya Dirençsiz | direnç |
Elektrot Geliştirmeleri | Nikel Alaşımlı elektrot |
Bujilerinizi Nasıl Okuyabilirsiniz?
Motorunuz çok mu zayıf çalışıyor?Çok zengin?Yağ kontrolü veya ateşleme zamanlamasıyla ilgili bir sorun mu var?Yoksa motorunuzda her şey yolunda mı?Magic 8-Ball'ın mekanik versiyonu gibi, bujileriniz de sizin için cevaplara sahip olabilir.İşin püf noktası, bujilerinizi nasıl okuyacağınızı öğrenmektir.
Beyond First Auto'daki buji uzmanlarının yardımıyla, bujilerinizi inceleyerek küçük ayar sorunlarını veya potansiyel olarak büyük motor sorunlarını nasıl teşhis edeceğinizi öğreteceğiz.Bujilerin izniyle aşağıdaki resimlere göz atın ve bujilerinizi bir sonraki çekişinizde biraz hafif okuma yapmaya hazır olun.
Normal
Görünüm: Çok az elektrot erozyonu ile birlikte açık ten rengi/gri veya kahverengimsi bir renk, sağlıklı bir motor ve doğru buji ısı aralığı dahil olmak üzere en uygun çalışma koşullarını gösterir.
Mevduat
Görünüm ve Belirtiler: Elektrotlar - merkez ve toprak - küllü bir kaplama ile kaplıdır.Elektrotların bu şekilde maskelenmesinin bir sonucu olarak, motorunuz tekleme yaşayabilir.Bu yanma birikintileri birikimi sonunda (ancak genellikle değil) iki elektrot arasındaki boşluğu doldurabilir.
Olası Nedenler: Yağ sızıntıları, düşük yakıt kalitesi.
Islak ve Kuru Kirlenme
Görünüm ve Belirtiler: Kuru kirlenme (üstte) isli, siyah birikme olarak görünür.Islak kirlenme (altta) ıslak, bazen yağlı bir görünüme sahiptir.Her iki koşul da kötü başlatma ve hatalı ateşlemeye neden olabilir.
Muhtemel Nedenler: Bujinin yağ veya yakıtla kaplı olmasına bağlı olarak, ıslak kirlenme, bozulmuş bir kapak contasının, pistonlarınızın yağ kontrol halkasının zayıf kontrolünün, valf sistemi sorunlarının veya aşırı derecede zengin bir durumun belirtisi olabilir.Kuru kirlenme veya karbon kirlenmesi genellikle aşırı zengin bir durumdan kaynaklanır ve sorun hava temizleyicinizde (tıkalı) veya karbüratörünüzde olabilir.Diğer olası nedenler, düşük sıkıştırma, vakum kaçağı, aşırı gecikmeli zamanlama veya uygun olmayan buji ısı aralığı olabilir.
Kurşun Kirlenmesi
Görünüm ve Belirtiler: Kurşun kirlenmesi yalnızca yarış motorları gibi kurşunlu benzin kullanan uygulamalarda meydana gelebilir.Kurşun kirlenmesi genellikle bujinin izolatör burnunda sarımsı kahverengi birikintiler olarak ortaya çıkar.Kurşun kirlenmesi, motorunuzun yalnızca yüksek devirde ve ani hızlanma altında tekleme yapmasına neden olabilir.
Muhtemel Nedenler: Bu durum genellikle benzin çok fazla kurşun içerdiğinde ortaya çıkar;bununla birlikte, bujiler yarış uygulamalarında sık sık değiştirildiğinden, kurşun kirlenmesi daha az yaygın hale gelmiştir.
Takumi, En Son Teknolojilerde Son Derece Bilgilidir ve Bunların Oluşturulmasında Öncü Rolleri Oynar.Ancak En Tanınmış Becerilerinin Çoğu Dijital Çağdan Çok Önce Geliyor.
Takumi'nin Yükseltilmiş Dokunma Duyusu Efsanevi.Elleri En Değerli Aletleridir.Bozulmamış Beyaz Eldivenler Giyerek, Akut Hassasiyetlerini, Önem Derecesi Bir Milimetreden Az Olan Küçük Kusurları ve Hataları Hissetmek İçin Kullanırlar.Bunu Yaparken Üstün Kaliteyi Garanti Ederler.
Beceri ve Ruhun Değerli Bir Karışımına Sahip Olun.Ayrıntılara Titizlikle Özen Göstererek Son Derece Eğitimlidirler.Ve Mükemmelliğe Gerçek Bir İnanca Sahiptirler, Bunu Elde Etmek İçin Hiçbir Şeyden Vazgeçmezler.Her biri, Araba Yapma Sürecinin Belirli Bir Unsuruna Odaklanır.Bu Onların Tutkusu Ve Saplantısı Haline Geliyor.Kyushi'deki Miyata Lexus Fabrikasındaki 7.700 İşçi Arasında Sadece 19 Takumi Var.Mühendislik Kademelerimizde Daha Yüksek Bir Onur Yoktur.
Antik Japon 'Takumi' Kavramı Yaptığımız Her Şey İçin Esastır.Takumi Usta Zanaatkarlarımız, Lexus Tasarım ve Geliştirmenin Her Yönüne İnce İnsan Dokunuşunu Uygulayan Bu Zanaatkar Felsefesinin Koruyucularıdır.
Uygulamanız için özel boşluk önerileri istiyorsanız, daha fazla bilgi için lütfen müşteri merkezimizle iletişime geçin.
Hayır. Diğer markalarla eşleşecek yedek pistonları tam bir setin altındaki partilerde üretmeyeceğiz.
Hayır. OE müşterilerine tedarik dışında herhangi bir piston üzerinde herhangi bir yeniden çalışma yapmayacağız.
Bir araç motoru çalışırken, alternatör aracı çalıştırmak için elektrik üretir ve radyo gücü gibi şeyleri çalıştırır ...
Motor çalışırken aküdeki voltajı kontrol edin.13,5 volttan 16 volta kadar okumalıdır.13'ten küçük okursa...
Servis, üreticinin spesifikasyonlarına uygun kalifiye bir tamirci tarafından yürütüldüğü sürece evet.
Kaliteli bir filtre, kalitesiz bir yağın uzun süre kullanılması durumunda motorunuzu aşırı aşınmadan korumaz.Düşük kaliteli yağ...
Takumi tel setleri, uygulamanın tam boyutlarına göre özel olarak üretilmektedir.Evrensel kümeler yoktur.Ayrıca e...
Adres:ODA 3,27/F.,HO KING TİCARET MERKEZİ,NO.2-16 FA YUEN CADDESİ, MONG KOK, KOWLOON HK
Posta Kodu:999077
Tel:+852-93308777
E-posta:sales@takumijap.com
Faks:+852-23982111
Sorgunuzu doğrudan bize gönderin