İridyum ve Platin Elektrotlu OEM BKR6ES IK20 Otomatik Buji
Ürün ayrıntıları:
|
|
Menşe yeri: | Çin |
---|---|
Marka adı: | TAKUMI |
Model numarası: | K6RTC |
Ödeme & teslimat koşulları:
|
|
Min sipariş miktarı: | 5000pcs |
Ambalaj bilgileri: | Plastik kutu, beyaz kutu, Karton |
Teslim süresi: | 30 iş günü |
Ödeme koşulları: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union |
Yetenek temini: | 300000 adet ay |
Detay Bilgi |
|||
İçin başvur: | VW, BWM, HONDA, Toyoto | İÇİN UYGUN: | NGK BKR6ES IK20, VK20, Bosch FR7DC, RC7YC |
---|---|---|---|
Electode: | J tipi | Konu: | M14x1.25 |
büyü: | 16 MM | Reach: | 19 mm |
Isı Aralığı: | 6 | rezistans: | Evet |
boşluk: | 0.8mm | Elektrot Materyali: | NİKEL |
Vurgulamak: | araç bujileri,buji mumları |
Ürün Açıklaması
NGK BKR6ES Denso IK20, VK20, K20PR-U, K20TT Otomatik Buji Bosch FR7DC, FR8DCX RC7YC, RC8YC
Özellikleri:
2. Gelişmiş korozyon önleyici, kirlenme önleyici özellikler
3. Daha hızlı başlatma ve hızlanma
4. İyileştirilmiş yakıt ekonomisi
5. Orijinal ile eşit yaşam süresi.
6. Orijinalinden daha rekabetçi fiyat.
Modeli | K6RTC |
Konu Boyutu | M14x1.25 |
Erişim | 19 mm (3/4 ”) |
Hex | 5/8 ”(16 mm) |
Koltuk Tipi | Düz |
Boşluk | 0.8 mm |
Isı Aralığı | 6 |
Elektrot Tipi | J Tipi |
Direnç | Evet |
Merkez Elektrot Materyali | Nikel Bakır |
Topraklama Elektrot Malzemesi | Nikel |
Çapraz referans:
Buji nedir:
Buji, hava-yakıt karışımını ateşlemek için bir içten yanmalı motorda (yani gücünü bir yanma odası içindeki patlayan gazlar yoluyla elde eden bir motor) kullanılan bir cihazdır.
Arabalarda tipik olarak dört zamanlı benzinli motorlar bulunur, bu da motorun içindeki hareketli parçalara dönüş başına dört vuruş veya hareket olduğu anlamına gelir.Her silindirin içinde, yanma için gazı sıkıştırmak için silindir içinde yukarı ve aşağı hareket eden ve yanma sonrasında egzoz gazlarını dışarı iten bir piston vardır.Piston, motorun altından uzanan bir mil olan krank miline bağlanan bir kol tarafından çalıştırılır.Piston her dönüşte iki kez yukarı ve aşağı hareket eder, dolayısıyla dört vuruş - yukarı, aşağı, yukarı, aşağı.
Buji, hava-yakıt oranının sıkıştırıldığı silindirin tepesine yerleştirilmiştir.Fişin ucu, silindir duvarının yan tarafına girintili olarak motorun içine oturur.Diğer uç, motorun dışında kalır ve yine dağıtıcıya bağlı bir tele bağlanır.
Paketleme ve teslimat:
Şirket Profili:
TAKUMI, Çin'deki 1 numaralı buji üreticisidir 1961'den beriISO 9000, TS 16949 Kalite Sistem Belgelendirmesi ile.Ürünlerimizin yüksek kalitesi tüm dünyadaki ünlü markalarla aynı iken, fiyatımız daha rekabetçi.
Bizim avantajlarımız:
1. Otomobil parçalarında 50 yılı aşkın deneyim
2. ISO9001, TS 16949 kalite sistem belgesi kapsamındaki ürünler
3. Yüksek kaliteyi sağlamak için iyi hammadde ve ileri teknoloji
4. Güvenilir performans ve rekabetçi fabrika fiyatı ile çeşitlendirilmiş ürünler
5. Sıkı kalite ve% 100 muayene
6. Profesyonel teknik destek ve servis.
Rekabet avantajları
1. Prouducts, çeşitliliği, yeniliği ve üstün kalitesiyle büyük bir üne sahiptir.
2. Periyodik olarak yeni ürünler piyasaya sürmek ve ürünleri OEM kalitesine göre özelleştirmek.
3. Mükemmel hizmet ve ürünlerin Dayanıklı kullanımı.
4. Sıkı kalite kontrol.
5. Sipariş onaylandıktan 5-10 gün sonra malların hazırlanması, büyük sipariş varsa, 30 gün hazır olmalıyız.
6. Deneme siparişi küçük bir miktar ile kabul edilebilir.
7. Ayrıca Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi Mazda vb. Fren balatalarının parçalarını da tedarik etmekteyiz.
Mesajınız Girin