Buzdolabının dış mühürleme dikiş, buzdolabının tek hareketli bileşenidir ve aynı zamanda "köprü" dirhangiBuzdolabını ve motoru bağlamak.
Al bakalım.Örnek olarak ortak M18 dikiş: dikişin farklı durumları farklı çalışma ortamlarını yansıtabilir; bunlar kullanımı çıkarmak için kullanılabilir; Bu farklı durumlar şunları içerir: renk,Deformasyon, eksikliği, kullanım işaretleri vb.
CRenk: Çamaşır makinesinin başlangıç rengi galvanize edilmiştir.
Ben...Başlangıç durumu (ön ve arka)
Normal kullanım sonrası renk
AKullanımdan sonra, montaj ve kullanımın belirgin işaretleri dikiş üzerinde görülebilir.En dış kısım (en sağdaki dikiş) buzdolabı koltuğuna dokunmaz, bu nedenle kaplama sürtünme nedeniyle hasar görmez.Siyah iç yüzük montaj koltuğuna sıkıca uyan temas yüzeyi.
TDört noktası yukarı doğru olan yüzey, motor silindir başlığına uyan yüzdedir.Dış halka kaplama rengindeykenBunun nedeni, dış yüzüğün silindir başı montaj koltuğuna sıkıca uyması ve silindir ortamına maruz kalmamasıdır.İç siyah halka silindirde iplikli tarafta açıkkenSiyah katman karbon birikimi.
TYukarıdaki resim, oksidasyon nedeniyle rengini değiştiren bir dikiş göstermektedir. Sağdaki resimdeki beyaz blok, tamamen silinmemiş kaplamanın kalıntısıdır.Paketin iki tarafındaki uç yüzlerinin oksidasyon derecesi aynıdır.Bu durum, kullanım sırasında bu contağından gazın sızdığını gösterir. Silindirden çıkan yüksek sıcaklık gazı contağın rengini değiştirdi.
DEformasyon: montaj sonrası dikiş kalınlığı
Buzdolabı belirtilen torkta kurulduktan sonra, dikiş kalınlığı belirli bir aralıkta olmalıdır.
M18 yıkama makinesinin kurulum tork değeri 50N.M'dir ve yıkama makinesinin deformasyon aralığı yaklaşık 1.45-1.65 mm'dir (başlangıç yıkama kalınlığı 2.0 mm).
Başlangıç kalınlığı durumu
Kurulum sonrası normal durum
Ben...t Deformasyon sonrasında, uygulanan kuvvet tarafından sıkıştırıldığı için ortadaki boşluğun kaybolduğunu gözlemleyebiliriz.
Örnek: Yukarıdaki resimde ortadaki boşluğun hala var olduğu açıktır (denetim için kalınlığı ölçülebilir); bu nedenle,Bu durumda gaz sızıntısının temel nedeni düzgün bir şekilde kurulmamasıdır.;
Ben...bütünlük: Paketin görünümündeki değişiklikler
Özellikle 4 "tırnak" bütünlüğü ifade eder, özellikle de dikiş çıkarılmadığında, 4 "tırnak" durumunu gözlemlemek
1.İster- Evet.pençe- Evet.Kırılmış.
2."Kapak"ın yukarı ya da aşağıya doğru çok eğilmiş olması;
Yukarıdaki durum varsa, kurulum işlemi sırasında "kapak"ın ipliklere yapışmış olması ve tork kurulumunun altında,"Kapak" bozuldu ve yıkama makinesini "yerine dönmeye" zorladıBu durumda, kurulumdan sonra, yıkayıcı pozisyonu ve buhar fişek gövdesinin konsantrisitesi dengelenir (kurulum izlerini aynı anda kontrol edin).Zayıf noktadan sızıntı olma olasılığı vardır..
Kullanım işaretleri: Montaj sonrası, buhar fişek ve silindir başı torkundan kalan içi ve sürtünme izleri.
To kurulum yüzeyinde "basamak" işaretleri resimde açıkça görülebilir. Bu normal bir işaret. Bu basamak işaretinden kurulumun çok gevşek olup olmadığını da değerlendirebilir,Kurulum ve kullanım sırasında herhangi bir sapma olup olmadığı, ve eksantriklik derecesi vb. Bunlar, hatanın nedenini analiz etmek ve belirlemek için yardımcı bir rol oynarlar..
Buzdolabının dış mühürleme dikiş, buzdolabının tek hareketli bileşenidir ve aynı zamanda "köprü" dirhangiBuzdolabını ve motoru bağlamak.
Al bakalım.Örnek olarak ortak M18 dikiş: dikişin farklı durumları farklı çalışma ortamlarını yansıtabilir; bunlar kullanımı çıkarmak için kullanılabilir; Bu farklı durumlar şunları içerir: renk,Deformasyon, eksikliği, kullanım işaretleri vb.
CRenk: Çamaşır makinesinin başlangıç rengi galvanize edilmiştir.
Ben...Başlangıç durumu (ön ve arka)
Normal kullanım sonrası renk
AKullanımdan sonra, montaj ve kullanımın belirgin işaretleri dikiş üzerinde görülebilir.En dış kısım (en sağdaki dikiş) buzdolabı koltuğuna dokunmaz, bu nedenle kaplama sürtünme nedeniyle hasar görmez.Siyah iç yüzük montaj koltuğuna sıkıca uyan temas yüzeyi.
TDört noktası yukarı doğru olan yüzey, motor silindir başlığına uyan yüzdedir.Dış halka kaplama rengindeykenBunun nedeni, dış yüzüğün silindir başı montaj koltuğuna sıkıca uyması ve silindir ortamına maruz kalmamasıdır.İç siyah halka silindirde iplikli tarafta açıkkenSiyah katman karbon birikimi.
TYukarıdaki resim, oksidasyon nedeniyle rengini değiştiren bir dikiş göstermektedir. Sağdaki resimdeki beyaz blok, tamamen silinmemiş kaplamanın kalıntısıdır.Paketin iki tarafındaki uç yüzlerinin oksidasyon derecesi aynıdır.Bu durum, kullanım sırasında bu contağından gazın sızdığını gösterir. Silindirden çıkan yüksek sıcaklık gazı contağın rengini değiştirdi.
DEformasyon: montaj sonrası dikiş kalınlığı
Buzdolabı belirtilen torkta kurulduktan sonra, dikiş kalınlığı belirli bir aralıkta olmalıdır.
M18 yıkama makinesinin kurulum tork değeri 50N.M'dir ve yıkama makinesinin deformasyon aralığı yaklaşık 1.45-1.65 mm'dir (başlangıç yıkama kalınlığı 2.0 mm).
Başlangıç kalınlığı durumu
Kurulum sonrası normal durum
Ben...t Deformasyon sonrasında, uygulanan kuvvet tarafından sıkıştırıldığı için ortadaki boşluğun kaybolduğunu gözlemleyebiliriz.
Örnek: Yukarıdaki resimde ortadaki boşluğun hala var olduğu açıktır (denetim için kalınlığı ölçülebilir); bu nedenle,Bu durumda gaz sızıntısının temel nedeni düzgün bir şekilde kurulmamasıdır.;
Ben...bütünlük: Paketin görünümündeki değişiklikler
Özellikle 4 "tırnak" bütünlüğü ifade eder, özellikle de dikiş çıkarılmadığında, 4 "tırnak" durumunu gözlemlemek
1.İster- Evet.pençe- Evet.Kırılmış.
2."Kapak"ın yukarı ya da aşağıya doğru çok eğilmiş olması;
Yukarıdaki durum varsa, kurulum işlemi sırasında "kapak"ın ipliklere yapışmış olması ve tork kurulumunun altında,"Kapak" bozuldu ve yıkama makinesini "yerine dönmeye" zorladıBu durumda, kurulumdan sonra, yıkayıcı pozisyonu ve buhar fişek gövdesinin konsantrisitesi dengelenir (kurulum izlerini aynı anda kontrol edin).Zayıf noktadan sızıntı olma olasılığı vardır..
Kullanım işaretleri: Montaj sonrası, buhar fişek ve silindir başı torkundan kalan içi ve sürtünme izleri.
To kurulum yüzeyinde "basamak" işaretleri resimde açıkça görülebilir. Bu normal bir işaret. Bu basamak işaretinden kurulumun çok gevşek olup olmadığını da değerlendirebilir,Kurulum ve kullanım sırasında herhangi bir sapma olup olmadığı, ve eksantriklik derecesi vb. Bunlar, hatanın nedenini analiz etmek ve belirlemek için yardımcı bir rol oynarlar..