Ana sayfa
Ürünler
Hakkımızda
Fabrika turu
Kalite kontrol
Bize ulaşın
Teklif isteği
Ana sayfa Ürünlerotomatik bujileri

Iridium Elektrot Oto Parçaları Bujiler NGK IKR6G11 İzostatik Presleme Seramik

iyi kalite otomatik bujileri satış için
iyi kalite otomatik bujileri satış için
Bu karşılıklı işbirliği yaklaşık 10 yıl sürecek ve sağladıkları hizmeti kabul etmelerinin beklendiğinden beklenecek. Bizim endişemiz her zaman iyi çözüldü.

—— Mr.Taraghi

Ürünler iyi kalitede. Onlara güveniyorum çünkü asla onlarla disapointed olmadım. Satış sonrası da çok iyi.

—— Tomas

Ben sohbet şimdi

Iridium Elektrot Oto Parçaları Bujiler NGK IKR6G11 İzostatik Presleme Seramik

Çin Iridium Elektrot Oto Parçaları Bujiler NGK IKR6G11 İzostatik Presleme Seramik Tedarikçi

Büyük resim :  Iridium Elektrot Oto Parçaları Bujiler NGK IKR6G11 İzostatik Presleme Seramik

Ürün ayrıntıları:

Menşe yeri: Çin
Marka adı: TORCH
Sertifika: ISO9001:2000 in 1996 Dec / ISO/TS 16949:2002 in 2004
Model numarası: IKR6G11 IFR6A11 SILZKAR7B PLKR7A LZKAR7AP

Ödeme & teslimat koşulları:

Min sipariş miktarı: 10000 ADET
Fiyat: by discussed
Ambalaj bilgileri: 1. Nötr ambalaj 2.4 adet / kutu 3. müşteri gerektiği gibi
Teslim süresi: 25 iş günü
Ödeme koşulları: D / A, D / P, L / C, T / T, Western Union, MoneyGram
Yetenek temini: 100000 Adet/ay adet
Contact Now
Detaylı ürün tanımı
Iplik: M12 * 1.25 ulaşmak: 26,5 mm
HEX: 14mm Değiştirme: IKR6G11 IFR6A11 SILZKAR7B PLKR7A LZKAR7AP
Elektrot: İridyum ve Platin Seramik: İzostatik presleme

NGK IKR6G11 IFR6A11 SILZKAR7B PLKR7A LZKAR7AP Iridyum Ve Platin Fiş

Özellikleri :
1. Üstün ateşlenebilirlik, kararlı rölanti ve uzun servis ömrü

2. Gelişmiş anti-korozyon, anti-kirlenme özellikleri

3. Geliştirilmiş yakıt ekonomisi

4. Orijinaline eşit yaşam süresi.

5. orijinalinden daha rekabetçi fiyat.

Çapraz referans:

DILKAR7B11
Autolite APP5683
Nissan 22401-1LA1C
Nissan 22401-1LA7C

Buji nedir:

Buji, bir içten yanmalı motorda kullanılan bir cihazdır - yani, yanma odasındaki patlayan gazlar aracılığıyla gücünü alan bir motordur - hava yakıt karışımını tutuşturmak için.

Otomobillerin tipik olarak dört zamanlı benzinli motorları vardır, yani motorun içinde dönme başına hareket eden parçalara dört vuruş veya hareket vardır. Her bir silindirin içinde, yanma için gazı sıkıştırmak üzere silindir içinde yukarı ve aşağı hareket eden bir piston bulunur ve yanma sonrasında egzoz gazlarını dışarı iter. Piston, krank miline bağlanan bir kol tarafından çalıştırılır, motorun altından uzanan bir şaft. Piston her dönüş sırasında iki kez yukarı ve aşağı gider, dolayısıyla dört vuruş - yukarı, aşağı, yukarı, aşağı.

Buji, hava-yakıt oranının sıkıştırıldığı silindirin üstünde konumlandırılmıştır. Fişin ucu motorun içinde oturur, silindir duvarının yanına gömülür. Diğer ucu motorun dışında kalır ve dağıtıcıya da bağlı bir tele bağlanır.

SSS

S: Neden şirketinizi seçmeliyim?

A: Biz çeşitlendirilmiş ürünler var, gelişmiş teknoloji ve güvenilir performans.

C: Bujileri ne zaman değiştirmeliyim?

S: Aşınmış geniş aralık nedeniyle yakıt yanmamış olarak bırakılıyor

C: Doğru bujiyi nasıl bulabilirim?

S: İlk önce araç el kitaplarına bakın, eğer el kitabı yoksa bizimle kontrol edin

A: Kullanılan bujinin normal görünümü nedir?

S: İzolatörün beyaz büyümesi ve bazı birikintiler

C: Bir bujinin ateşleme ucu görünümü neden önemlidir?

S: Bujinin uygun olup olmadığı ve motorun durumu bujinin ateşleme ucu görünümü gösterecektir.

İletişim bilgileri
Changsha Torch Auto Parts Co.,Ltd

İlgili kişi: jenifer

Tel: +8613548706464

Sorgunuzu doğrudan bize gönderin (0 / 3000)