Menşe yeri:
Çin
Marka adı:
TAKUMI
Model numarası:
R3K15-78 IFR7U4D
Certifiion:
TS16949 ISO9001
Bize Ulaşın
Orijinal DENSO endüstriyel buji tipi GK3-5 Scania - MAN - Perkins ve 2G angenitor diğerleri gibi çeşitli gaz motorlarında kullanım için.
IRIDIUM SAVER ile IRIDIUM SAVER DDI ve IRIDIUM SAVER PERFORMER, Denso endüstriyel bujileri yüksek verimlilikle sağlar.DENSO Iridium Saver bujileri, zayıf yanmalı sistemlerde bile yüksek performans, uzun ömür ve güvenilirlik sunar.
Minimum sipariş miktarı 24 adettir.
Paketleme birimleri:
1 adet / 4 adet / 96 adet (büyük kutu)
Buji Denso Iridium Saver GK3-5 # 6104
Marka: DENSO
M14x1,25, SW 16 mm, İridyum Koruyucu DDI
Tarife No: 8511 10 00
Bujinin her kurulumundan ve değiştirilmesinden önce boşluğun 0,30 mm'ye ayarlanmasını tavsiye ederiz.
Ayrıca lütfen her yeniden montajda mutlaka yeni buji sızdırmazlık halkaları kullanın!
Ayrıca sunduğumuz uygun ateşleme kablosu kabloları!Sadece bizi arayın veya bir soruşturma gönderin
Çapraz referans:
ŞAMPİYON: RC78PYP * 4 / RC78PYP15 / RC78PYP17
RC78PYP21 / RC78PYP25
ŞAMPİYON Premium: RC78WP / RC78WYP11 / RC78WP15
Ağ geçidi: 2178315
BOSCH: 7321
CUMMINS: 4089085/4089086/4025416
14FR-4DIU
agrojen Agrikomp
Perkins Motor G4-203, G4-236, 900 Serisi
2G:
37042-00010 / 3704200010/37042 00010
SCHNELL:
1-018-353
Scania 500-011702
ADAM:
51259230051 / 51.25923-0051
PlanET 10010656
Emisyon Parçaları Ortağı 00150 EP150
Faydaları:
Mümkün olan en yüksek kaliteyi sağlamak için tüm TAKUMI bujileri% 100 önceden ateşlenmiştir.
Bakır cam conta, gaz geçirmez bir conta için merkez elektrot ve yalıtkanı birbirine bağlar.Uygun ısıyı korur ve sıcak yanma gazlarını dışarıda bırakır.
Saflaştırılmış Alümina Toz İzolatörü, malzemenin aşırı gerilime dayanmasını sağlayan olağanüstü dielektrik dayanımı ve termal iletkenlik sağlar.
TAKUMI Group, tüm dünyada jeneratör seti motorları için en iyi endüstriyel buji üreticilerinden biridir.TAKUMİ, enerji firması, servis firması ve motor yedek parça firmasına büyük katkı sağlamıştır.TAKUMI bujileri, çok düşmanca, yüksek gerilimli ortamlarda binlerce kullanım ömrüne dayanmak için buji gerektiren birçok endüstriyel uygulama için gerekli olan uzun ömrü sunar.Ürünümüzün yüksek kalitesi, tüm dünyadaki ünlü markalarla aynıdır.Fiyat daha rekabetçi iken.
Rekabet avantajları
1. Prouducts, çeşitliliği, yeniliği ve üstün kalitesiyle büyük bir üne sahiptir.
2. Periyodik olarak yeni ürünler piyasaya sürmek ve ürünleri OEM kalitesine göre özelleştirmek.
3. Mükemmel hizmet ve ürünlerin dayanıklı kullanımı.
4. Sıkı kalite kontrol.
5. Sipariş onaylandıktan 5-10 gün sonra malların hazırlanması, büyük sipariş varsa, 30 gün hazır olmalıyız.
6. Deneme siparişi küçük bir miktar ile kabul edilebilir.
7. Ayrıca Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi Mazda vb. Fren balatalarının parçalarını tedarik etmekteyiz.
Bujilerinizi Nasıl Okursunuz
Motorunuz çok mu zayıf çalışıyor?Çok zengin?Yağ kontrolü veya ateşleme zamanlaması ile ilgili bir sorun var mı?Yoksa motorunuzda her şey yolunda mı?Magic 8-Ball'un mekanik versiyonu gibi, bujileriniz sizin için cevaplara sahip olabilir.İşin püf noktası, bujilerinizi nasıl okuyacağınızı öğrenmektir.
Beyond First Auto'daki buji uzmanlarının yardımıyla, bujilerinizi inceleyerek size küçük ayarlama sorunlarını veya potansiyel olarak büyük motor sorunlarını nasıl teşhis edeceğinizi öğreteceğiz.Bujilerin izniyle aşağıdaki resimlere bakın ve bujilerinizi bir dahaki sefere çektiğinizde biraz ışık okumaya hazır olun.
Normal
Görünüm: Açık ten rengi / gri veya kahverengimsi bir renk, çok az elektrot erozyonu ile birlikte, sağlıklı bir motor ve doğru buji ısı aralığı dahil olmak üzere optimum çalışma koşullarını gösterir.
Mevduat
Görünüm ve Semptomlar: Elektrotlar - merkez ve zemin - küllü bir kaplama ile kaplanmıştır.Elektrotların bu şekilde maskelenmesinin bir sonucu olarak, motorunuz bir tekleme yaşayabilir.Yanma birikintilerinin bu birikimi sonunda (ama genellikle değil) iki elektrot arasındaki boşluğu doldurabilir.
Olası Nedenler: Yağ sızıntısı, düşük yakıt kalitesi.
Islak ve Kuru Kirlenme
Görünüm ve Semptomlar: Kuru kirlenme (üstte), isli, siyah oluşum olarak görünür.Islak kirlenme (altta) ıslak, bazen yağlı bir görünüme sahiptir.Her iki koşul da kötü başlatma ve yanlış ateşlemeye neden olabilir.
Olası Nedenler: Bujinin yağ veya yakıtla kaplanmış olmasına bağlı olarak, ıslak kirlenme, bozulmuş bir kafa contası, pistonlarınızın yağ kontrol halkasının yetersiz kontrolü, valf sistemi sorunları veya aşırı derecede zengin bir durum belirtisi olabilir.Kuru kirlenme veya karbon kirlenmesi, genellikle aşırı zengin bir koşuldan kaynaklanır ve sorun, hava temizleyiciniz (tıkalı) veya karbüratörünüzde olabilir.Diğer olası nedenler düşük sıkıştırma, vakum kaçağı, aşırı gecikmeli zamanlama veya uygun olmayan buji ısı aralığı olabilir.
Kurşun Kirlenmesi
Görünüm ve Belirtiler: Kurşun kirlenmesi, yalnızca yarış motorları gibi kurşunlu benzin kullanan uygulamalarda meydana gelebilir.Kurşun kirlenmesi genellikle bujinin izolatör burnunda sarımsı kahverengi tortular olarak ortaya çıkar.Kurşun kirlenmesi, motorunuzun yalnızca yüksek devirde ve ani hızlanma altında teklemesine neden olabilir.
Olası Nedenler: Bu durum genellikle benzinin çok fazla kurşun içermesi durumunda ortaya çıkar;ancak, bujiler yarış uygulamalarında sık sık değiştirildiği için, kurşun kirliliği daha az yaygın hale gelmiştir.
Sorgunuzu doğrudan bize gönderin
